Характеристики
Описание
Отзывы
Характеристики
Емкость, Ач
Запас энергии аккумуляторной батареи. Чем выше емкость, тем дольше можно «крутить» стартер для запуска двигателя. В зависимости от типа и объема ДВС должен подбираться АКБ соответствующей емкости.
18.9
Ток, А (EN)
Означает максимальный ток, который может выдать АКБ при запуске двигателя. Производитель указывает макс.значение пускового тока при -18°С.
270
Напряжение, В
Показатель, по которому определяется текущий заряд батареи. У аккумулятора без нагрузки напряжение должно быть в пределах:
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.
Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Прямая
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Прямая
Длина, мм
177
Ширина, мм
88
Высота, мм
156
Технология производства
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Бренд
GS
Производитель
Город или страна происхождения товара
Япония-Тайвань
Маркировка (JIS код)
JIS-код - японский стандарт обозначения аккумуляторов для мототехники, в котором «зашиты» все важные характеристики для подбора АКБ
YTX20-BS (YTX20-4)
Описание
Необслуживаемые аккумуляторы GS представляют собой герметичные аккумуляторы, которые никогда не требуют дозаправки; однако они все равно нуждаются в периодической подзарядке. Идеально подходит для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, газонокосилок и гидроциклов.
Преимущества мото аккумуляторов GS класса GTX:
- Необслуживаемость. Батареи не требуют долива воды во время всего срока службы.
- Применяется передовая технология AGM, которая обеспечивает максимально высокие токи и высочайшее качество.
- Непроливаемость. Губчатые AGM сепараторы полностью абсорбируют и удерживают электролит. Вследствие этого, протечка электролита невозможна ни при каких обстоятельствах, - даже при повреждении корпуса батареи. Поэтому данная серия идеально подходит для экстремальных видов спорта.
- Максимальная виброустойчивость. Блоки электродов с AGM сепараторами помещаются в корпус под давлением, за счет этого достигается очень плотная компоновка ячеек батареи, что способствует удержанию активной массы пластин. Это свойство батареи делает ее самой надежной батареей на рынке.
- Повышенная мощность при запуске двигателя. Улучшенная свинцово-кальциевая технология и низкое сопротивление AGM сепараторов обеспечивают максимальную мощность при старте даже при низкой температуре.
- Самая низкая степень саморазряда при внесезонном хранении. Улучшенная свинцово-кальциевая технология обеспечивает большую мощность при запуске двигателя даже после долгого хранения.
- Готовность к применению. Некоторые модели этой серии уже активированы на заводе и готовы к применению.
- Технология литья Ca/Ca
- Сепаратор AGM
- Средний вес с кислотой 6,5 кг
- Объем кислоты 0,85 л
- Емкость (10 часов) 18 Ач
- Емкость (20 часов) 18,9 Ач
- CCA @ -18°C 270A
- Длина 177 мм
- Ширина 89 мм
- Высота 157 мм
Показать полностью
Отзывы
Отзывы
